Problemen • 7 min lezen

Thuisbatterij werkt niet: veelvoorkomende problemen

In het kort: Een thuisbatterij die niet laadt of snel leeg is, is meestal niet kapot: vaak is er geen zonnestroom over, staat er een andere modus of reserve aan, of meet de stroomtang verkeerd. Controleer daarom eerst de instellingen in de app, je zonne-opbrengst en de meting, en pas daarna de hardware. Bij een terugkerende foutmelding, warmte, geur of rook schakel je de installateur in, en voor een defect spreek je de verkoper aan.

Storing of gewoon de instelling?

Een thuisbatterij die niets lijkt te doen, is vaak niet kapot. Hij volgt een regel die je niet ziet: alleen laden met zonnestroom die over is, een reserve vasthouden voor stroomuitval, of wachten op een goedkoop uur. Voordat je een monteur belt, wil je dus weten welke regel actief is en of de batterij die regel volgt.

Dat dit geen theorie is, laat een meetproef van Vereniging Eigen Huis en CE Delft zien. Bij dertien huishoudens werd een jaar lang gemeten. Bij minstens twee batterijen was er een probleem met de instellingen, en bij drie opstellingen veranderde de aansturing ongemerkt. Bij drie woningen gingen de energiekosten met de batterij daardoor omhoog in plaats van omlaag. Niemand zag een foutmelding; de batterij werkte, alleen niet zoals de eigenaar dacht.

Begin daarom met drie vragen. Welke werkmodus staat aan? Hoeveel procent reserve houdt de batterij vast? En laadt de batterij wel of niet uit het net? Het antwoord vind je in de app of in het opleverrapport van de installateur.

De batterij laadt niet op

De meest gehoorde klacht heeft meestal een simpele oorzaak: er is geen zonnestroom over. Een batterij voor zelfverbruik laadt alleen met wat je panelen meer opwekken dan je huis op dat moment gebruikt. Milieu Centraal rekent voor 10 zonnepanelen met ongeveer 15 kWh op een gemiddelde junidag en ongeveer 2,5 kWh op een gemiddelde decemberdag. Draait overdag de koelkast, een computer en in de winter misschien een warmtepomp, dan blijft er in december niets over om op te slaan. Een batterij die in november nauwelijks laadt, doet dus wat hij hoort te doen.

Laadt hij ook op een zonnige dag niet, kijk dan naar de meting. Bijna elke batterij stuurt op een meter bij je aansluiting, vaak een stroomtang (CT-klem) of de P1-poort van de slimme meter. Zit de klem verkeerd om of op de verkeerde fase, dan ziet de batterij teruglevering als verbruik. Hij gaat dan ontladen op het moment dat hij zou moeten laden. Zie je in de app dat het huis verbruik toont terwijl je slimme meter teruglevering aangeeft, dan is dit de eerste verdachte. Lees hoe dat werkt in de CT-klem bij een thuisbatterij.

Een derde oorzaak zit niet in de batterij maar in de omvormer van je zonnepanelen. Liander legt uit dat omvormers uitschakelen als de netspanning in de buurt te hoog oploopt, wat gebeurt op zonnige middagen in wijken met veel panelen. Valt je omvormer uit, dan valt ook het overschot weg waar de batterij op laadt. Meestal gaat de omvormer vanzelf weer aan als de spanning zakt. Brandt er een rood lampje of staat er een onbekende melding op het display, dan adviseert Liander een erkend installateur te bellen.

Ten slotte kan de batterij vol zijn of bewust stoppen. Een laadgrens van bijvoorbeeld 90 procent betekent dat hij bij 90 procent stilvalt. En bij kou of hitte beperken fabrikanten het laden; welk bereik voor jouw model geldt, staat in de handleiding.

De batterij is 's avonds al snel leeg

Een batterij die om negen uur leeg is, kan prima werken. Reken het na. Een batterij met 10 kWh op het typeplaatje heeft vaak minder bruikbare capaciteit, en van wat erin gaat komt niet alles terug. In de proef van CE Delft ging zo'n 15 procent verloren bij laden en ontladen. Stel dat er na een zonnige dag 8 kWh bruikbaar in zit. Kook je elektrisch, draait de vaatwasser en laad je om zeven uur de auto met 7 kW, dan is die 8 kWh binnen anderhalf uur op. Dat is geen defect, dat is een rekensom.

Een tweede verklaring is een handelsmodus. Batterijen die op een dynamisch contract of via een energiedienst handelen, reageren op landelijke prijzen. Netbeheer Nederland beschrijft dat zo'n batterij laadt en ontlaadt op signalen van de markt, niet op wat jouw huis nodig heeft. Leverde de batterij om zes uur stroom terug omdat de prijs toen hoog was, dan is hij om acht uur leeg. In de app zie je dat als teruglevering vanuit de batterij.

Wordt de batterij over de jaren steeds eerder leeg bij hetzelfde verbruik, dan kan de capaciteit afnemen. Dat gaat geleidelijk en is tot een bepaalde grens normaal. Wat de garantie daarover zegt, staat in hoe lang gaat een thuisbatterij mee.

Foutmelding, lege app of een batterij die niet reageert

Toont de app niets meer, dan is vaak alleen de verbinding weg. De wifi is veranderd, de router is vervangen of de server van de fabrikant heeft een storing. De lokale regeling blijft bij veel systemen gewoon werken, maar prijssturing, updates en meldingen vallen weg. Wat er per situatie doorloopt, lees je in wat gebeurt er als internet of de software uitvalt.

Bij een echte foutmelding schrijf je de code, de datum en het tijdstip op, met een schermafbeelding. Zoek de code op in de handleiding; daar staat ook of een herstart mag en hoe die gaat. Doe nooit meer dan de handleiding beschrijft. Open de behuizing niet: in de garantievoorwaarden van Tesla staat bijvoorbeeld dat het openen van de behuizing of reparatie door iemand anders dan een gecertificeerde installateur de garantie kan laten vervallen. Komt de melding na een herstart terug, dan is het werk voor de installateur.

Ruik je een vreemde geur, voelt de kast heet aan, hoor je knetteren of zie je de behuizing bol staan, stop dan met zoeken. Zet alleen de stroomgroep van de batterij uit als dat veilig kan, blijf er verder af en bel de installateur. Zie je rook of vuur, ga naar buiten en bel 112.

Wie betaalt als het echt stuk is?

Voor een defect spreek je de verkoper aan, niet de fabrikant. Dat schrijft de Rijksoverheid: je hebt recht op een product dat doet wat je mag verwachten, en de verkoper moet zorgen voor reparatie, vervanging of geld terug. Er is geen vaste wettelijke termijn; het hangt af van hoe lang zo'n product redelijkerwijs mee moet gaan. Binnen 12 maanden na aankoop moet de verkoper bewijzen dat jij het probleem hebt veroorzaakt. Daarna ligt die bewijslast bij jou.

De fabrieksgarantie komt daar bovenop, met eigen voorwaarden. Die voorwaarden doen ertoe bij een storing. BYD wil voor de batterijen uit de Battery-Box Premium LVS-serie dat je een probleem binnen 30 dagen meldt en dat de fabrikant via internet de prestatiegegevens mag inzien. Tesla geeft 10 jaar garantie op de Powerwall, maar alleen als de batterij online blijft voor updates; zonder verbinding garandeert Tesla minimaal 4 jaar. Een batterij die al maanden offline staat, is dus ook een garantierisico.

Controleer meteen of je batterij is aangemeld op energieleveren.nl. Dat is verplicht, net als bij zonnepanelen. Netbeheer Nederland schat dat minder dan 40 procent van de thuisbatterijen is aangemeld. Het lost geen storing op, maar een installateur of verzekeraar kan ernaar vragen.

Zo pak je het vandaag aan

Werk van eenvoudig naar ingewikkeld. Elke stap sluit een oorzaak uit, en wat je opschrijft scheelt de installateur een bezoek.

  1. Kijk in de app welke modus, reserve en laadgrens actief zijn, en of netladen aan staat.
  2. Vergelijk het uur waarin het misgaat met je zonne-opbrengst en het display van je slimme meter.
  3. Controleer of de omvormer van je zonnepanelen aan staat en geen rode melding toont.
  4. Kijk of de batterij online is; herstel de wifi als het netwerk is veranderd.
  5. Noteer foutcodes met datum en tijd en volg de herstartstappen uit de handleiding.
  6. Bel de installateur bij een terugkerende melding of als de meting verkeerd lijkt, en stuur je aantekeningen mee.

Als vuistregel: laadt de batterij niet in de winter, of is hij leeg na een avond met veel verbruik, reken dan eerst na voordat je een storing meldt. Doet hij het omgekeerde van wat je verwacht, zoals ontladen terwijl je teruglevert, dan zit het probleem bijna altijd in de meting of de instellingen, en die laat je door de installateur nalopen. Een nieuwe batterij controleer je het best meteen bij de start; daarvoor is de checklist in welke instellingen je in de eerste week controleert.

Veelgestelde vragen

Waarom laadt mijn thuisbatterij niet op in de winter?

Omdat er weinig zonnestroom over is. Milieu Centraal rekent voor 10 panelen met ongeveer 2,5 kWh op een gemiddelde decemberdag. Wat je huis overdag zelf gebruikt, gaat voor; de rest is vaak te weinig om de batterij te vullen.

Mijn batterij ontlaadt terwijl ik stroom teruglever. Hoe kan dat?

Dan ziet de batterij teruglevering waarschijnlijk als verbruik. Vaak zit de stroomtang (CT-klem) verkeerd om of op de verkeerde fase. Laat de installateur de meting controleren.

Mag ik mijn thuisbatterij zelf herstarten?

Alleen op de manier die de handleiding beschrijft. Open de behuizing nooit. Bij Tesla kan dat bijvoorbeeld de garantie laten vervallen.

Bij wie moet ik zijn als mijn batterij kapot is?

Bij de verkoper of installateur waar je hem kocht. Volgens de Rijksoverheid moet de verkoper zorgen voor reparatie, vervanging of geld terug. De fabrieksgarantie komt daar bovenop.

Werkt de batterij nog als de app geen verbinding heeft?

Bij veel systemen blijft de lokale regeling werken, maar prijssturing, updates en meldingen vallen weg. Herstel de verbinding snel: sommige fabrikanten verbinden de volledige garantie aan een online batterij.

Bronnen en controle

Ontdek of een thuisbatterij bij jou past

Doe de gratis scan in 2 minuten en ontvang advies op basis van je verbruik en opwek.

Start de gratis scan Direct offertes vergelijken